义马气化厂安全标准化建设宣传片
航拍视频
河南义马“7·19”爆炸搜救基本结束共15人遇难，15人重伤悲痛悼念遇难者！
祝愿受伤的人员早日康复！
也希望企业能从事故中走出来，抚慰好遇难者的家属和受伤人员，积极配合政府部门的事故调查，找到事故的真正原因，警醒自己，也提醒同行业，避免今后同类事件在行业里的发生。
下面是笔者去年发表在《现代职业安全》期刊上的一篇文章，欢迎大家批评指正。
安全管理需要黑匣子思维
年12月，美国联合航空公司号航班从纽约起飞，要在波特兰市降落。降落前，在放起落架时，飞机突然一声巨响，发生剧烈震动，指示灯显示，前起落架没放下。机长反应很快，马上把飞机拉起来，一边在在机场上空盘旋，一边想办法。机械师提醒他说，飞机只剩5%的油了。
机长很有经验，说5%的油还能飞15分钟，当务之急是搞清楚起落架究竟放下没有。飞机不断盘旋，机长不断想办法，正琢磨呢，一看表：坏了，15分钟时间到了。结果飞机坠毁了，好在机长技术够高，实施了迫降，但造成了10人遇难的事故。
最后，专家们通过对号航班的黑匣子分析，发现一个重大问题：人在紧急状态下，会感到时间变慢，操作者觉得时间足够，可事实上时间已经耗尽。这不是操作者的问题，这是人性的缺陷，靠训练之类恐怕也难以解决，后来航空公司为此专门设计了一个“四步提醒制度”，再也没有发生过民航客机因机长忘了油料耗尽而坠毁的事故。
航空业已经是世界上安全系数最高的行业之一。航空业为什么能持续有效地减少事故率？因为通过黑匣子分析出事故的原因并公布于众，帮助整个航空业的团体反思和学习，总结出了大量经验教训，并通过规程贯彻到具体操作中。在其他生产行业，虽然也在强调“四不放过”，但多数企业并没有真正像航空业那样没有运用黑匣子思维去预防事故和提高企业的安全管理水平。
那其他生产行业如何运用黑匣子思维呢？
一、重视数据信息的收集和分析。有条件的企业可以借助于对生产工艺、生产现场进行监控的先进系统来记录和收集数据信息，没有条件的企业也可以通过制度让员工记录、管理人员的检查、巡视和鼓励员工报告的方式来获取数据信息，但这需要保证数据信息的真实性和完整性。
二、对风险管控、安全管理活动的偏差要能及时得到反馈。如果缺少了反馈的机制，就不能确定风险管控的措施或推行的安全管理活动是否有效，不能验证这些做法的作用。许多企业只埋头重复地去做安全检查、搞安全培训、很少去思考、验证这些做法的效果怎样？哪些地方出现了偏差，需要调整？员工的反应怎样等等？没有去积极地去中科医院承办青少年白癜风防治援助项目中科医院专家微信
